Nemokama krovinių birža,
nuo Europos iki Vidurinės Azijos.
Siuntėjai skelbia krovinius, vežėjai skelbia laisvą vietą vilkikuose. Be prenumeratos, be komisinių, ir niekas nėra iškeliamas aukščiau už mokestį.
Visiškai nemokama
Jokios prenumeratos, jokių mokamų vietų reitinge. Rikiavimas pagal aktualumą, ne pagal mokestį.
Abipusis atitikimas
Kiekvienas krovinys rodo tinkamą transportą ir atvirkščiai, su paaiškinimu, kodėl tinka.
Šaltoji grandinė skelbimo lauke
Temperatūros režimas ir GDP žyma yra atskiri skelbimo laukai, todėl pagal juos galima filtruoti. Licencijos numerį rasite vežėjo įmonės puslapyje.
Gyvos pasienio eilės
Laukimo laikas Baltijos ir rytų pasienio postuose · atskira lenta, nemokamai ir be registracijos.
Naujausi kroviniai
Ieško vežėjo
Kol kas krovinių nėra
Birža atvira · skelbimai atsiras iškart, kai įmonės juos paskelbs. Skelbti nemokama.
Laisva transporto vieta
Ieško krovinio
Kol kas transporto pasiūlymų nėra
Birža atvira · laisva vieta atsiras iškart, kai vežėjai ją paskelbs. Skelbti nemokama.
Farmacijos kroviniai
GDP reikalavimai nurodomi skelbime, o ne pastabose.
Temperatūros režimas, ADR ir įrangos galimybės yra atskiri skelbimo laukai, o ne pastaba laisvu tekstu · todėl galite pagal juos filtruoti, o vežėjo GDP licencijos numeris nurodytas jo įmonės puslapyje. Rinka pati krovinių neveža.
Dažni klausimai
Ar naudotis birža nemokama?
Taip. Skelbti krovinius ir laisvą transporto vietą, naršyti lentą ir susisiekti su kita šalimi nekainuoja nieko. Nėra nei prenumeratos, nei komisinio nuo sandorio, nei mokamų vietų sąraše.
Ar Cargo Market pats veža krovinius?
Ne. Tai birža: vienoje pusėje įmonės, turinčios krovinių, kitoje pusėje įmonės, turinčios laisvos vietos vilkikuose. Neturime nė vienos transporto priemonės, nesamdome vairuotojų ir nesame nei vežėjas, nei ekspeditorius. Vežimo sutartis sudaroma tarp jūsų ir kitos šalies, o ne su mumis.
Kaip tikrinamos įmonės?
Tikriname dokumentus ir viešus registrus, o kiekvienos įmonės puslapyje nurodome, kas būtent patikrinta, pagal kokį šaltinį ir kada. PVM kodas tikrinamas ES VIES sistemoje, vežėjo licencija ir CMR draudimas · pagal pateiktus dokumentus su galiojimo datomis. Pasibaigus galiojimui žyma nukrenta automatiškai. Negarantuojame, kad įmonė įvykdys tai, ką pažadėjo · to negali pasakyti joks registras.
Kas atsako, jei krovinys sugadinamas ar prarandamas?
Vežėjas, pagal vežimo sutartį tarp jūsų ir jo. Tarptautiniam vežimui keliais taikoma CMR konvencija, kuri riboja vežėjo atsakomybę iki 8,33 SDR už kilogramą · brangesniems kroviniams to gali nepakakti, todėl draudimą svarstykite atskirai. Cargo Market nėra tos sutarties šalis ir nesprendžia pagal ją keliamų reikalavimų.
Ar reikia paskyros norint peržiūrėti skelbimus?
Ne. Abi lentos, žemėlapis ir pasienio eilės yra atviri visiems, be registracijos ir be mokesčio. Paskyros reikia tik norint skelbti, siūlyti ar susirašinėti · tada patikriname įmonę, kad kita pusė žinotų, su kuo bendrauja.
Kokius krovinius ir maršrutus apima birža?
Kelių transportas visoje Europoje, Kaukaze ir Vidurinėje Azijoje · nuo bendrųjų krovinių iki temperatūrai jautrių. Farmacijos kroviniams temperatūros režimas ir GDP žyma yra atskiri skelbimo laukai, todėl pagal juos galima filtruoti. Oro ir jūrų transporto kol kas nesiūlome: geriau nesiūlyti nieko, nei siūlyti laukus, kurie tam netinka.